বাস ট্রান্সমিটার নির্দেশাবলী
485 হল এক ধরণের সিরিয়াল বাস যা শিল্প যোগাযোগে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।485 যোগাযোগের জন্য শুধুমাত্র দুটি তারের প্রয়োজন (লাইন A, লাইন B), দীর্ঘ দূরত্বের ট্রান্সমিশন ঢালযুক্ত টুইস্টেড জোড়া ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।তাত্ত্বিকভাবে, 485 এর সর্বাধিক ট্রান্সমিশন দূরত্ব 4000 ফুট এবং সর্বাধিক ট্রান্সমিশন রেট 10Mb/s।সুষম বাঁকানো জোড়ার দৈর্ঘ্য ট্রান্সমিশন হারের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক, যা সর্বাধিক সংক্রমণ দূরত্বে পৌঁছানোর জন্য 100kb/s এর নিচে।ট্রান্সমিশনের সর্বোচ্চ হার শুধুমাত্র খুব অল্প দূরত্বে অর্জন করা যেতে পারে।সাধারণত, 100 মিটারের একটি বাঁকানো জোড়া তারে প্রাপ্ত সর্বাধিক সংক্রমণ হার মাত্র 1Mb/s।
485 যোগাযোগ পণ্যের জন্য, ট্রান্সমিশন দূরত্ব প্রধানত ব্যবহৃত ট্রান্সমিশন লাইনের উপর নির্ভর করে, সাধারণত ঢালযুক্ত টুইস্টেড জোড়া যত ভাল হবে, সংক্রমণ দূরত্ব তত বেশি হবে।
485 বাসে শুধুমাত্র একজন মাস্টার আছে, কিন্তু একাধিক স্লেভ ডিভাইসের অনুমতি আছে। মাস্টার যে কোনো ক্রীতদাসের সাথে যোগাযোগ করতে পারে, কিন্তু ক্রীতদাসের মধ্যে যোগাযোগ করতে পারে না।যোগাযোগের দূরত্ব 485 স্ট্যান্ডার্ডের সাপেক্ষে, যা ব্যবহৃত যোগাযোগের তারের উপাদান, যোগাযোগের পথের পরিবেশ, যোগাযোগের হার (বড রেট) এবং সংযুক্ত দাসের সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত।যখন যোগাযোগের দূরত্ব অনেক দূরে থাকে, তখন যোগাযোগের মান এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য একটি 120-ওহম টার্মিনাল প্রতিরোধের প্রয়োজন হয়। 120 ওহমের প্রতিরোধ সাধারণত শুরু এবং শেষে সংযুক্ত থাকে।
বাস ট্রান্সমিটার এবং বাস কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের সংযুক্ত পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:
চিত্র 1: বাস ট্রান্সমিটার সংযোগ বাস নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট সংযোগ পদ্ধতি
সেন্সর: বিষাক্ত গ্যাস ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল, দাহ্য গ্যাস হল অনুঘটক দহন, কার্বন ডাই অক্সাইড ইনফ্রারেড
প্রতিক্রিয়া সময়: ≤40s
কাজের মোড: একটানা কাজ
অপারেটিং ভোল্টেজ: DC24V
আউটপুট মোড: RS485
তাপমাত্রা পরিসীমা: -20℃ ~ 50℃
আর্দ্রতা পরিসীমা: 10 ~ 95% RH [কোন ঘনীভবন নয়]
বিস্ফোরণ-প্রমাণ শংসাপত্র নং: CE15.1202
বিস্ফোরণ-প্রমাণ চিহ্ন: Exd II CT6
ইনস্টলেশন: প্রাচীর-মাউন্ট করা (দ্রষ্টব্য: ইনস্টলেশন অঙ্কন পড়ুন)
চেহারা গঠন: ট্রান্সমিটার শেল ফ্লেমপ্রুফ কাঠামোর সাথে ডিজাইন করা ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম শেল গ্রহণ করে, উপরের কভারের খাঁজ নকশা শেলটিকে লক করার জন্য সহায়ক, সেন্সরের মধ্যে সর্বোত্তম যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য সেন্সরের সামনের অংশটি নিম্নগামী কাঠামোর সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। এবং গ্যাস, এবং খাঁড়ি বিস্ফোরণ-প্রমাণ জলরোধী জয়েন্ট গ্রহণ করে।
বাহ্যিক মাত্রা: 150 মিমি × 190 মিমি × 75 মিমি
ওজন: ≤1.5 কেজি
টেবিল 1: সাধারণ গ্যাস প্যারামিটার
গ্যাস | গ্যাসের নাম | প্রযুক্তিগত সূচক | ||
পরিমাপ সীমা | রেজোলিউশন | অ্যালার্ম পয়েন্ট | ||
CO | কার্বন মনোক্সাইড | 0-1000pm | 1 পিপিএম | 50 পিপিএম |
H2S | হাইড্রোজেন সালফাইড | 0-100ppm | 1 পিপিএম | 10 পিপিএম |
EX | দাহ্য গ্যাস | 0-100% LEL | 1% LEL | 25% LEL |
O2 | অক্সিজেন | 0-30% ভলিউম | 0.1% ভলিউম | কম 18% ভলিউম উচ্চ 23% ভলিউম |
H2 | হাইড্রোজেন | 0-1000pm | 1 পিপিএম | 35 পিপিএম |
CL2 | ক্লোরিন | 0-20ppm | 1 পিপিএম | 2 পিপিএম |
NO | নাইট্রিক অক্সাইড | 0-250pm | 1 পিপিএম | 35 পিপিএম |
SO2 | সালফার ডাই অক্সাইড | 0-100ppm | 1 পিপিএম | 5 পিপিএম |
O3 | ওজোন | 0-50ppm | 1 পিপিএম | 2 পিপিএম |
NO2 | নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড | 0-20ppm | 1 পিপিএম | 5 পিপিএম |
NH3 | অ্যামোনিয়া | 0-200ppm | 1 পিপিএম | 35 পিপিএম |
CO2 | কার্বন - ডাই - অক্সাইড | 0-5% ভলিউম | 0.01% ভলিউম | 0.20% ভলিউম |
দ্রষ্টব্য: উপরের টেবিল 1 শুধুমাত্র সাধারণ গ্যাস পরামিতি.বিশেষ গ্যাস এবং পরিসীমা প্রয়োজনীয়তার জন্য প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করুন।
বাস ট্রান্সমিটার সিস্টেম হল একটি নেটওয়ার্ক (গ্যাস) মনিটরিং সিস্টেম যা গ্যাস ট্রান্সমিটার এবং 485 সিগন্যাল ট্রান্সমিশনকে একীভূত করে এবং পিসি হোস্ট কম্পিউটার বা কন্ট্রোল ক্যাবিনেট দ্বারা সরাসরি সনাক্ত ও নিয়ন্ত্রিত হয়।রিলে আউটপুট সহ, গ্যাসের ঘনত্ব অ্যালার্ম সীমার মধ্যে থাকলে রিলে বন্ধ হয়ে যাবে।বাস ট্রান্সমিটার সিস্টেমটি 485 বাস নেটওয়ার্কের ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে এবং স্ট্যান্ডার্ড 485 বাস নেটওয়ার্ক যোগাযোগে প্রয়োগ করা হয়।
চিত্র 2: ট্রান্সমিটারের অভ্যন্তরীণ চিত্র
বাস ট্রান্সমিটার সিস্টেমের তারের প্রয়োজনীয়তা স্ট্যান্ডার্ড 485 বাসের মতোই।যাইহোক, এটি কিছু স্ব-উত্পাদিত বৈশিষ্ট্যগুলিকেও সংহত করে, যেমন:
1. অভ্যন্তরীণ 120 ওহম অফসেট প্রতিরোধের সাথে একীভূত করা হয়েছে, সুইচ দ্বারা নির্বাচিত।
2. সাধারণভাবে, কিছু নোডের ক্ষতি বাস ট্রান্সমিটারের স্বাভাবিক অপারেশনকে প্রভাবিত করবে না।যাইহোক, এটি উল্লেখ করা উচিত যে যদি একটি নোডের ভিতরের প্রধান উপাদানগুলি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে পুরো বাস ট্রান্সমিটারটি পক্ষাঘাতগ্রস্ত হতে পারে।এবং নির্দিষ্ট সমাধানের জন্য প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করুন।
3. সিস্টেমের কাজ তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল, 24 ঘন্টা একটানা কাজ সমর্থন করে।
4. সর্বাধিক তাত্ত্বিক ভাতা 255 নোড।
দ্রষ্টব্য: সংকেত লাইন হট প্লাগ সমর্থন করে না।প্রস্তাবিত ব্যবহার: প্রথমে 485 বাস সিগন্যাল লাইনের সাথে সংযোগ করুন, তারপরে কাজ করার জন্য নোডটিকে শক্তিশালী করুন।
ওয়াল-মাউন্ট করা মাউন্টিং পদ্ধতি: দেয়ালে মাউন্টিং ছিদ্র আঁকুন, 8mm×100mm সম্প্রসারণ বোল্ট ব্যবহার করুন, দেয়ালে সম্প্রসারণ বোল্ট ঠিক করুন, ট্রান্সমিটার ইনস্টল করুন এবং তারপর বাদাম, ইলাস্টিক প্যাড এবং ফ্ল্যাট প্যাড দিয়ে ঠিক করুন, যেমন চিত্র 3-এ দেখানো হয়েছে।
ট্রান্সমিটার স্থির হওয়ার পরে, উপরের কভারটি সরান এবং খাঁড়ি থেকে তারের প্রবর্তন করুন।ইতিবাচক এবং নেতিবাচক পোলারিটি (প্রাক্তন টাইপ সংযোগ) সহ সংযোগ টার্মিনালগুলির জন্য কাঠামো চিত্রটি দেখুন, তারপর জলরোধী জয়েন্টটি লক করুন, চেক করার পরে উপরের কভারটি শক্ত করুন।
দ্রষ্টব্য: ইনস্টল করার সময় সেন্সরটি অবশ্যই ডাউন থাকতে হবে
চিত্র 3: ট্রান্সমিটারের বাহ্যিক মাত্রা এবং মাউন্টিং হোল বিটম্যাপ
1. পাওয়ার কর্ড এবং সিগন্যালের জন্য দুটি তারের সুপারিশ করা হয়।পাওয়ার লাইন PVVP ব্যবহার করে, এবং সিগন্যাল লাইন অবশ্যই আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত শিল্ডেড টুইস্টেড পেয়ার (RVSP টুইস্টেড পেয়ার) গ্রহণ করতে হবে।ঢালযুক্ত টুইস্টেড পেয়ার তারের ব্যবহার দুটি 485 কমিউনিকেশন লাইনের মধ্যে উৎপন্ন ডিস্ট্রিবিউটেড ক্যাপাসিট্যান্স এবং কমিউনিকেশন লাইনের চারপাশে উত্পন্ন কমন-মোড হস্তক্ষেপ কমাতে সাহায্য করে।485 ট্রান্সমিশন দূরত্ব নির্বাচিত তারের অনুযায়ী ভিন্ন, এবং সাধারণত তাত্ত্বিক সর্বাধিক সংক্রমণ দূরত্বে পৌঁছায় না।একই ক্যাবল ব্যবহার করে ৪টি কোর তার, পাওয়ার এবং সিগন্যাল ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হয়।চিত্র 4 হল সংকেত লাইন, এবং চিত্র 5 হল পাওয়ার লাইন।
চিত্র 4: সংকেত লাইন
চিত্র 5: পাওয়ার লাইন
2. লুপের ঘটনা এড়াতে নির্মাণে ট্রান্সমিশন ওয়্যার, যে, একটি মাল্টি-লুপ কয়েল গঠন।
3. যখন নির্মাণ টিউব মাধ্যমে পৃথক করা উচিত, যতদূর সম্ভব উচ্চ ভোল্টেজ তার থেকে দূরে, শক্তিশালী বিদ্যুতের কাছাকাছি এড়াতে, শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্রের সংকেত.
485 বাস হ্যান্ড-ইন-হ্যান্ড স্ট্রাকচার ব্যবহার করতে, দৃঢ়ভাবে স্টার সংযোগ এবং দ্বিখণ্ডন সংযোগ দূর করতে।তারকা সংযোগ এবং দ্বিখণ্ডিত সংযোগ প্রতিফলন সংকেত তৈরি করবে, এইভাবে 485 যোগাযোগকে প্রভাবিত করবে।ঢালটি ট্রান্সমিটার হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত।লাইন ডায়াগ্রামটি চিত্র 6 এ দেখানো হয়েছে।
চিত্র 6: বিস্তারিত লাইন চার্ট
সঠিক ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম চিত্র 7 এ দেখানো হয়েছে এবং ভুল তারের ডায়াগ্রাম চিত্র 8 এ দেখানো হয়েছে।
চিত্র 7: সঠিক তারের ডায়াগ্রাম
চিত্র 8: ভুল তারের ডায়াগ্রাম
যদি দূরত্ব খুব দীর্ঘ হয়, একটি রিপিটার প্রয়োজন, এবং রিপিটার সংযোগ পদ্ধতি চিত্র 9 এ দেখানো হয়েছে। পাওয়ার সাপ্লাই ওয়্যারিং দেখানো হয়নি।
চিত্র 9: রিপিটার সংযোগ পদ্ধতি
4. ওয়্যারিং সম্পন্ন হওয়ার পরে, প্রথমে ট্রান্সমিটারগুলির অংশগুলিকে সংযুক্ত করুন, পাওয়ার কর্ড এবং সিগন্যাল লাইন কেটে দিন এবং ট্রান্সমিটারে শেষ সংযোগ করুন, যেমন চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে। সিগন্যালের মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন এবং পাওয়ার লাইন। সিগন্যাল লাইন A এবং B এর মধ্যে প্রতিরোধের মান প্রায় 50-70 ওহম।হোস্ট প্রতিটি ট্রান্সমিটারের সাথে যোগাযোগ করতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং তারপর পরীক্ষার জন্য বাকি অংশগুলিকে সংযুক্ত করুন।বর্তমানে সংযুক্ত শেষ ট্রান্সমিটার সুইচটি সেট করুন, অন্য ট্রান্সমিটার সুইচটি 1 এ সেট করুন৷
দ্রষ্টব্য: শেষ অবসান শুধুমাত্র বাস তারের সংযোগের জন্য।অন্য তারের সংযোগ পদ্ধতি অনুমোদিত নয়।
যখন অনেকগুলি ট্রান্সমিটার এবং অনেক দূরত্ব থাকে, অনুগ্রহ করে নীচের দিকে মনোযোগ দিন:
যদি সমস্ত নোড ডেটা গ্রহণ করতে ব্যর্থ হয়, এবং ট্রান্সমিটারের নির্দেশক আলো কাজ না করে, তবে এটি নির্দেশ করে যে পাওয়ার সাপ্লাই যথেষ্ট কারেন্ট প্রদান করতে পারে না এবং অন্য একটি সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন, তাই এটি একটি উচ্চ-পাওয়ার পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। দুটি সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের মধ্যে অবস্থানে, দুটি সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের মধ্যে হস্তক্ষেপ এড়াতে 24V+, 24V- সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
B. যদি নোডের ক্ষতি গুরুতর হয়, এর কারণ হল যোগাযোগের দূরত্ব অনেক দূরে, বাসের ডেটা স্থিতিশীল নয়, যোগাযোগের দূরত্ব বাড়ানোর জন্য একটি রিপিটার ব্যবহার করতে হবে।
5. বাস ওয়্যার ট্রান্সমিটারটি শুধুমাত্র একটি সাধারণ খোলা প্যাসিভ রিলে দিয়ে থাকে। গ্যাসের ঘনত্ব প্রিসেট অ্যালার্ম পয়েন্টের বেশি হলে রিলে বন্ধ হয়ে যায়, অ্যালার্ম পয়েন্টের নিচে, রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ওয়্যারিং করতে হবে।আপনি যদি ফ্যান বা অন্যান্য বাহ্যিক সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করতে চান, অনুগ্রহ করে বাহ্যিক সরঞ্জাম এবং রিলে ইন্টারফেসকে সিরিজে যথাযথ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত করুন (যেমন চিত্র 10-এ দেখানো হয়েছে রিলে-এর ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম)
Figure 10 রিলে এর তারের ডায়াগ্রাম
RS485 বাস ট্রান্সমিটার সিস্টেম সম্পর্কিত সমস্যা এবং সমাধান
1. কিছু টার্মিনালের কোন ডেটা নেই: সাধারণত নোডটি কোনও বাহ্যিক কারণে চালিত হয় না, উপায় হল সার্কিট বোর্ডের নির্দেশক আলো জ্বলছে কিনা তা পরীক্ষা করা৷ যদি নির্দেশক আলো না থাকে তবে নোডটি রিচার্জ করা যেতে পারে আলাদাভাবে
2. সূচক আলো স্বাভাবিকভাবে জ্বলে, কিন্তু কোন তথ্য নেই।A এবং B তারগুলি স্বাভাবিকভাবে সংযুক্ত আছে কিনা এবং বিপরীতভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই নোডের পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপরে আপনি এই নোডের ডেটা পেতে পারেন কিনা তা দেখতে আবার ডাটা কেবল প্লাগ করুন। বিশেষ দ্রষ্টব্য: সংযোগ করবেন না ডাটা ক্যাবল পোর্টে পাওয়ার কর্ড, এটি RS485 ডিভাইসের মারাত্মক ক্ষতি করবে।
3. টার্মিনাল সংযোগ প্রয়োজন.যদি 485 বাসের ওয়্যারিং খুব দীর্ঘ হয় (100 মিটারের বেশি), তবে শেষ সংযোগটি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। শেষ সংযোগটি সাধারণত RS485-এর শেষে প্রয়োজন হয়, যেমন চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে। বাসের ওয়্যারিং খুব দীর্ঘ হলে, রিপিটার ট্রান্সমিশন দূরত্ব বাড়ানোর জন্য সংযোগ ব্যবহার করা যেতে পারে। (দ্রষ্টব্য: যদি RS485 রিপিটার ব্যবহার করা হয়, তাহলে রিপিটারে টার্মিনাল সংযোগের কোন প্রয়োজন নেই এবং অভ্যন্তরীণ ইন্টিগ্রেশন সম্পন্ন হয়েছে।
4. উপরের সমস্যাগুলি ব্যতীত, যদি সূচকের আলো স্বাভাবিকভাবে জ্বলতে থাকে (প্রতি সেকেন্ডে 1 ফ্ল্যাশ) এবং যোগাযোগ ব্যর্থ হয়, নোডটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে বলে বিচার করা যেতে পারে (লাইন যোগাযোগ স্বাভাবিক থাকলে)। যদি প্রচুর সংখ্যক নোড যোগাযোগ করতে না পারে, অনুগ্রহ করে প্রথমে পাওয়ার এবং যোগাযোগ লাইন ঠিক আছে তা নিশ্চিত করে, এবং তারপর প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত সহায়তার সাথে পরামর্শ করুন।
আমাদের কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত গ্যাস পরীক্ষার যন্ত্রের ওয়ারেন্টি সময়কাল 12 মাস, যা প্রসবের তারিখ থেকে শুরু হয়৷ ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, ব্যবহারকারীকে অপারেটিং নির্দেশাবলী মেনে চলতে হবে, অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে, বা কাজের অবস্থার কারণে যন্ত্রটি তৈরি হয়েছে৷ ক্ষতি, ওয়ারেন্টিতে আচ্ছাদিত নয়।
যন্ত্র ব্যবহার করার আগে সাবধানে নির্দেশাবলী পড়ুন.
যন্ত্রের ক্রিয়াকলাপ অবশ্যই নির্দেশাবলীতে উল্লেখিত নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে।
যন্ত্রগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং অংশগুলির প্রতিস্থাপন আমাদের কোম্পানি বা স্থানীয় রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন দ্বারা পরিচালিত হবে।
ব্যবহারকারী যদি উপরোক্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ না করেন, যন্ত্রাংশ শুরু বা প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে যন্ত্রটির নির্ভরযোগ্যতা অপারেটরের দায়িত্ব হওয়া উচিত।
যন্ত্রের ব্যবহার সংশ্লিষ্ট গার্হস্থ্য কর্তৃপক্ষের আইন ও প্রবিধান এবং কারখানায় যন্ত্র ব্যবস্থাপনাও মেনে চলতে হবে।